Baujahr: ca. 1960
 
Breite: ca. 32 cm, Tiefe: ca. 21,5 cm, Höhe: ca. 40 cm
Flügeldurchmesser: ca. 30 cm, Gewicht: ca. 5 kg
 
Spannung: 220 V, Leistung: 40 W, Stufen: 2
 
Gehäusematerial: Motorgehäuse und Ständer aus cremefarbig lackiertem Metall.
 
Bemerkung: VW 300 P2 1-1 B: In Phase 2 erfolgt die Kennzeichnung nach den Parametern: 1.) Logo: 2 = Logo auf Kunststofffolie, 2.) Leistung (1 = 40 W, 2 = 50 W, 3= 60 W. 3.) Schutzkorb: 1 = weitmaschiger, verchromter Schutzkorb mit Aluminiumring, 2= weitmaschiger, cremefarbiger Schutzkorb mit Aluminiumring, 3 = engmaschiger cremefarbiger Schutzkorb mit Aluminiumring und 4 = engmaschiger neuartiger Schutzkorb, ohne Aluminiumring. 4.) Rotor: B = brauner Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium; B2 = brauner Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus cremefarbig lackiertem Aluminium; C = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium; C2 = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus cremefarbig lackiertem Aluminium; C3 = cremefarbiger Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Kunststoff. 5.) Schalter und Hebel: In der Regel entspricht die Farbe des Rotors, der Farbe des Schalters für die Geschwindigkeitsregulierung und der Farbe des Hebels für den Schwenkmechanismus. Deshalb erfolgt eine Kennzeichnung von Schalter und Hebel nur in den Ausnahmefällen (siehe VW 300 P2 2-3 BC und VW 300 P2 2-3 B2C). Ansonsten entspricht die Farbe des Schalters und des Hebels der Rotorfarbe. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Alle Modelle können in der Neigung verstellt werden. Allerdings besitzen nur die Modelle mit cremefarbigem Rotor spezielle Fixierungsschrauben In Form von Rändelschrauben (P1, P2) oder in Form von Hebelschrauben (P2, P3.). Merkmale VW 300 P2 1-1 B: 1.) Firmenlogo: Kennziffer 2, d.h. das Firmenlogo befindet sich auf einer Kunststofffolie. Es ist das zweite bekannte Logo und erhält die Kennziffer „2“. Diese Ziffer ist namensgebend für den gesamten Herstellungszeitraum P2. 2.) Leistung: Kennziffer: 1 = 40 W 3.) Schutzkorb: 1 = weitmaschiger, verchromter Schutzkorb mit Aluminiumring. 4.) Rotor: Kennziffer: B = Bakelite-Rotor mit einer kegelförmigen Befestigungsschraube aus Aluminium. 5.) Schalter und Hebel: aus braunem Bakelit. 6.) Fixierung der Neigungseinstellung: Nicht vorhanden. Alle Varianten des VW 300 können in der Neigung verstellt werden. Allerdings besitzen nur die Modelle mit cremefarbigem Rotor spezielle Fixierungsschrauben. Alle mit B gekennzeichneten Ventilatoren haben KEINE besondere Schraube zur besseren Fixierung der Neigungseinstellung. Hersteller-Nummern: B84785, B85169, B86165chutzkorb aus schwarz lackiertem Metall.','Von diesem Ventilator sind bisher 3 Varianten bekannt. Man unterscheidet 2 Typen. Beim Typ 1 handelt es sich um einen Ventilator mit Gelenk. Dieser Ventilator kann sowohl als Tisch- als auch als Wandventilator verwendet werden. Beim Typ 2 handelt es sich um einen Ventilator ohne Gelenk, sodass dieser Ventilator nur als Tischventilator verwendet werden kann. Der Typ 1,6s mit Gelenk (Typ 1) ist bisher nur mit cremefarbiger Lackierung bekannt. Den CT1,6s ohne Gelenk (Typ 2) gibt es mit schwarzer und cremefarbiger Lackierung. Der CT1,6s ist für Gleich- und Wechselstrom verwendbar. Er wurde für Nennspannungen von 110 V Gleich- /125 V-Wechselstrom und 220 V Gleich-/ 220 V-Wechselstrom hergestellt. Ab Werk wurde er mit Klemmenschaltungen für Anschluss an Wechselstrom geliefert. Für den Anschluss an Gleichstrom ist der Ventilator nach der beigegebenen Vorschrift umzuschalten, da der Motor sonst Schaden erleidet. Der Typ CT1,6s für 110/125V braucht nicht umgeschaltet zu werden. Herstellungszeitraum: Ab wann und wie lange der Typ CT1,6s Ventilatoren ohne Gelenk (Typ 2) herstellte ist mir nicht bekannt. In einem alten Katalog von 1927 wird zumindest ein Ventilator ohne Gelenk beschrieben. In den Katalogen von 1929, 1930, 1934 und 1935 ist der CT 1,6s als Ventilator mit Gelenk beschrieben, der sowohl als Tisch- als auch als Wandventilator verwendbar ist. In dem Katalog von 1927 fehlt die Angabe über die Farbe der Lackierung, wobei ab 1929 alle Ventilatoren dieses Typs als elfenbeinfarbig beschrieben werden.','Siemens_Protos CT1,6s (110-125V) Typ 2 Schwarz_06_11_07_front.jpg','Siemens_Protos CT1,6s (110-125V) Typ 2 Schwarz_06_11_07_back.jpg','Siemens_Protos CT1,6s (110-125V) Typ 2 Schwarz_06_11_07_links.jpg','Siemens_Protos CT1,6s (110-125V) Typ 2 Schwarz_06_11_07_rechts.jpg','Siemens_Protos CT1,6s (110-125V) Typ 2 Schwarz_06_11_07_detail.jpg')